首先先給大家分析美國NUMATICS紐曼帝克氣缸的原理分析，再度了解其操作過程.

美國NUMATICS紐曼帝克氣缸工作原理：
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇NUMATICS氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，NUMATICS氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
NUMATICS薄型氣缸：更緊湊的設計，可在狹小安裝空間內使用，滑動軸承導向可經濟的解決側向力的問題。
NUMATICS無桿氣缸：可并聯使用，在要求大出力情況下節省安裝尺寸和承受扭矩的能力。
NUMATICS旋轉氣缸：可并聯使用，在要求大出力情況下節省安裝尺寸。美國NUMATICS氣缸分析故障原因
NUMATICS氣缸有時，旋轉環相對于靜止環不旋轉，而相對于壓蓋旋轉，這種情況下摩擦副端面也不會產生磨損痕跡。其原因可能是防轉銷折斷，或的壓蓋的孔徑小于密封件的外徑而安裝不到位所致。在密封端面上有光點而沒有痕跡，這表明端面已產生較大的翹曲變形。這是由于流體壓力過大，NUMATICS氣缸密封環剛度差，以及安裝不良等原因所至。外傳式機械密封，若加固式非補償環僅用兩個螺栓固定而壓蓋沒有足夠的厚度，或定位端面不平整，也會出現這種現象。硬質環端面出現較深的溝槽(環狀紋路，尤為唱片)。其原因主要是泵的聯軸器對中不良，或密封的追隨性不好。NUMATICS氣缸當振動引起密封端面分離時，兩者直接有較大顆粒物質入侵，假如顆粒嵌入軟質的碳質端面內，軟質環就象砂輪一樣磨削硬質端面，造成硬質端的過度磨損。NUMATICS氣缸若是由振動引起端面分離，那么傳動銷釘之類的傳動件必然也會出現不正常的磨損痕跡。在顆粒介質中工作的機械密封，組對材料均采用硬質端面，NUMATICS氣缸這是解決密封端面出現深溝槽的一種有效辦法。例如，硬質合金與硬質合金或碳化硅組對，因為顆粒無法嵌入任何一個端面，而是被磨碎后從兩端面之間通過。NUMATICS氣缸金屬軸套外圓表面的磨痕，可能是從密封側線進入套內的固體微粒造成的，它干擾密封的追隨能力;也可能是軸偏斜，軸與密封腔的同軸度偏差大造成的。美國NUMATICS氣缸分析故障原因

美國NUMATICS氣缸分析95%以上造成故障的原因

紐曼蒂克氣缸從失效形式分析故障原因：機械密封運轉一段時間后，NUMATICS氣缸若摩擦端面沒有磨損痕跡，表明密封開始使用時就泄漏，泄漏介質被氧化并沉積在補償環密封圈附近，阻礙補償環作補償位移。NUMATICS氣缸這種情況是產生泄漏的原因。粘度較高的高溫流體，若不斷地泄漏，易于出現這種情況。NUMATICS氣缸對橡膠波紋管式密封件，若摩擦副端面沒有磨損痕跡，這表明密封端面可能已經壓合在一起，摩擦副間無現對轉動，而是橡膠波紋管相對于軸旋轉。如果出現這種情況，彈簧就會磨損，還會磨損固定部件和轉動部件。

 紐曼蒂克氣缸從失效形式分析故障原因：當端面出現過寬的磨損，表明機器的同軸度很差。NUMATICS氣缸及其每轉一轉密封件都要作軸向位移和徑向擺動，顯然在每一次轉動中，密封端面都趨向于產生輕微的分離和泄漏。NUMATICS氣缸以離心泵為例，造成過寬面磨損的原因大致有：聯軸器不對中;泵軸彎曲;泵軸偏斜;軸承精度低;管線張力過大;振動等。造成聯軸器錯位是原因是：安裝對中調整不良，基礎薄弱或地基下沉使中心變動;NUMATICS氣缸由于溫度影響使泵與電動機錯位，管線的張力使中心偏移;或由于聯軸器螺釘孔加工不良引起軸線偏差等。引起振動的原因還有氣穴、喘振、水擊、介質流動不平衡等。但以聯軸器對中不良，軸承運轉精度差引起振動的情況居多。安裝聯軸器時，應測量兩軸中心線位置精度，NUMATICS氣缸通常是用百分表和塞尺進行測量，兩聯軸器外圓的偏差和端面間間隙的偏差測量數值需控制在表10-1所示的范圍內。對于水力特性所引起的振動，其有效的補救措施是控制泵的排量在設計值以下，減輕泵的氣穴現象。當出現的磨損痕跡寬度小于窄環環面寬度時，NUMATICS氣缸這是意味著密封受到過大的壓力，使密封面呈現弓形。對此，NUMATICS氣缸應從密封結構設計上加以解決，采用能承受高壓的密封結構。美國NUMATICS氣缸分析故障原因